Spitfire Mk.IXc/Mk.XVIe, 3x AZ 1/72 - kamufláže, 6.časť

Ktorá činnosť počas stavby je hneď po brúsení tmelu a opravách paneláže druhá najzdĺhavejšia, dookola opakujúca sa a najmenej obľúbená? No predsa nekonečné maskovanie!

Maskovanie pred nástrekom žltých identifikačných pásov na kamuflované spity. Na obluky om použil 3M pásku (modrá), zvyšoka klasická kabuki.

Vymaskovanie predných krytov motorov, ktoré boli v pôvodnom vyleštenom NMF prevedení. Predtúm som už rozlíšil výskové a smerové kormidlá, potiahnuté plátnom, na ktorom aj Silver speed sa mierne inač leskla ako na kovovm draku.

Po nástreku žltej na kamuflované spity som sa nakrátko vrátil k striebornej deviatke GZoS. Trocha som ofúkal paneláž zriedenou Tamiya X19. Na krídlach som prešiel hlavne linky v smere letu a na trupe linky kolmo dolu. Robím to pred nálepkami, chcem trocha rozbiť veľmi jednoliaty strieborný povrch. Hlavne menej ako viac, ale radšej niečo ako nič :) A hlavne nič neprepáliť. Po nálepkach samozrejme povrch skončí pod štandardným patinovaním akoby bol kamuflovaný, vrátane washu, oškrabania a ošlapania. Predsa len to bol nástrek a nie NMF.

MiG-21SMT Fishbed-K, RV Aircraft 1/72 -draky, tmelenie

Krídla sú prilepené k trupom.

Paralelne s tmelením som začal dorábať ďalšie detaily do kokpitov.

Spitfire Mk.IXc/Mk.XVIe, 3x AZ 1/72 - kamufláže, 5.časť

Nakoniec aj invázny NNoN má nastriekanú kamufláž. Podobne ako u GWoY som trocha vyšisoval plochy na rozhraní krídla trup a tým si pripravil základ pre ďalšiu patinu a ošlapanie. Ten kontrast mierne vyšísovanej kamufláže a "čerstvých" inváznych pruhov sa mi veľmi páči. Teda invázne pruhy budem patinovat len mierne, na úroveň niekoľkodňového náteru.

Všetky tri spity sú teraz dotiahnuté na jednú úroveň stavby. Kamuflované spity ešt dostanú žlté identifikačné pásy na predné hrany krídel a na rad prídu nálepky.

Spitfire Mk.IXc/Mk.XVIe, 3x AZ 1/72 - kamufláže, 4.časť

Bubletop (GWoY) má kamufláž a je zalakovaný. Použité farby, moja klasika pre RAF:

Dark Green - Gunze H.330 (1.vrstva), Tamiya XF-81 (2.vrstva)        

Ocean Grey - Gunze H.331 (1.vrstva), Tamiya XF-82 (2.vrstva)   

Medium Sea Grey - XF-83 (1.vrstva), mix 2XF-2:1XF-19 (2.vrstva)   

Priestor horných krídel medzi trupom a zbraňovými šachtami som navyše mierne "vyšisoval"  pomocou svetlošedej XF-20 a a mixu žltozelenej XF-4 a zelenej XF-81. Je to len základ pre ďalšiu patinu, ktorá príde po nálepkách.

Spitfire Mk.IXc/Mk.XVIe, 3x AZ 1/72 - kamufláže, 3.časť

Prvý z trojice, Spitfire IX (NNoN), má vymaskované invázne pruhy a nastriekanú spodnú šedú MSG. Teraz budú následovať  vrchné kamuflážne polia DG/OG pre NNoN a GWoY.

Vymaskované invázne pruhy pred nástrekom kamufláže:

Po nástreku spodnej šedej Medium Sea Grey:

MiG-21SMT Fishbed-K, RV Aircraft 1/72 - trupy, 2.časť

Trupy mám vytmelené. Použil som Tamyia Polyester Putty. Ešte pred tmelením som predné prstence po ich nalepení k trupom zbrúsil aj z ich vnútornej strany.

Keďže krídla sa majú prilepiť k trupu natupo, tak som pre istotu pridal mosadzné trúbky na spevnenie spojov. Podobne pre výškové kormidla, kde som ale použil tenší mosadzný drôtik.

Krídla, výškové kormidlá a predný kužel sú pridané k trupu zatiaľ nasucho.

Spitfire Mk.IXc/Mk.XVIe, 3x AZ 1/72 - kamufláže, 2.časť

Do hry sa vracia bubletop Spit Mk.XVI, na ktorom som nastriekal spodné častí draku. Predtým už mal nastriekaný tmavozelený pás (pôvodný sky), ktorý som zamaskoval páskou. Ako základ spodnej kamufláže som použil akrýlovku Tamiya XF-83. Následne som povrch "šisoval" mixom akrýlových Tamiya XF-2 a XF-19 v pomere 2:1. Povrch som potom zalakoval s Tamiya X-22.

Spitfire Mk.IXc/Mk.XVIe, 3x AZ 1/72 - invázne pruhy, 3.časť

Invázne pruhy prvého spita (NNoN) sú nastriekané a zalakované. Znova to nechám poriadne vyschnúť a následne zamaskujem a pustím sa do samotnej kamufláže. Naschvál nechám tieto pruhy nevyšisované, akoby v čerstvých farbách. Bude to zaujímavý kontrast k vyblednutej a vyšisovanej kamufláži. Však aj v reále boli tieto pruhy dodatočne natreté...Maximálne urobím nejaké lokálne oškrabanie a zašpinenie.

Úplnou náhodou 3M páska sadla svojim rozmerom do šírky invázneho pásu, ktorá je v 1/72 6,35mm. To mi maskovanie trocha zjednodušilo. Na druhej strane, táto páska je silnejšia ako klasická žltá kabuki, teda musel som lep zoslabovať, aby som nestrhol čiernu.

Stav po vymaskovaní čiernych pruhov a nastriekaní bielych.

Výsledok po odmaskovaní, vrátane poličiek pre písmena N na oboch stranách trupu.

Spitfire Mk.IXc/Mk.XVIe, 3x AZ 1/72 - invázne pruhy, 2.časť

Plochy, kde budú invázne pruhy som nastriekal akrýlovou lesklou čiernou Tamiya X-1. Teraz to nechám pred ďalším maskovaním poriadne zaschnúť.

Spitfire Mk.IXc/Mk.XVIe, 3x AZ 1/72 - invázne pruhy, 1.časť

U prvého spitu najprv nastriekam invázne pruhy a až potom kamufláž. Bude to technologicky jednoduchší postup. V SAM Datafile publikácií som našiel informáciu, že šírka invázneho pruhu bola 45,7cm. Premeraním tohoto rozmeru som si na kite vypáskoval polia na invázne pruhy. Musel som pritom dávať pozor, aby mi roundle a kódové písmena na trupe sadli presne podľa nákresov kamufláži. Ako vzor som si zvolil manuál z AML dekálovej sady 72041 Czech Pilots on Spitfire Mk.IXc. Nalepky ale použijem zo samotného kitu.

Keby výrobcovia dekálov mysleli na to, že urobiť v 1/72 lem okolo písmen N bude celkom slušným problémom, tak by ho vytlačili spolu s N už ako nálepku. Žiaľ nestalo sa tak ani v prípade AML, ani v prípade kitu AZ. Jediní kto na to pozreli pragmaticky boli v MPD, ale žiaľ, proporcie kódových písmen N sú divné, teda nepoužiteľné. Teda šablónovacím manévrom okolo N som sa aj tak nevyhol :(

MiG-21SMT Fishbed-K, RV Aircraft 1/72 - trupy

Trupy mám zavreté, teraz bude následovať ich tmelenie. Radom-kužel bude u oboch použitý rezinový od QB. Sadol do kitu bez väčších problémov.

Oba kokpity mám dokončené v rozsahu, že ich môžem zavrieť do trupov. Nejaké detaily ešte budú pribúdať zhora.

Výstupná tryska je súčasťou kitu.

Nastriekané rezinové kužele od QB.

Ľavé polovice tesne pred zavretím. Podvozkové šachty sú vlepené. Na vyváženie som použil olovka, ktoré mi zároveň fixujú aj rezinovú prednú podvozkovú nohu. Predné kužele sú nasucho. Tie vlepím niekedy na záver stavby.

Trupy sú zavreté.

Spitfire Mk.IXc/Mk.XVIe, 3x AZ 1/72 - kamufláže, 1.časť

Druhý spit Mk.IXc mení svoju podobu. Ako "High Speed Silver" som nastriekal Polished Aluminium od Alclad2. Teraz to nechám poriadne zaschnúť pár dní, potom nastriekam lesklý lak X-22. A nechám znova poriadne zaschnúť na ďalšie spracovanie.

Polished Aluminium povrch ofotený vo fotostane (rozptýlené svetlo):

Ten istý výsledok nafotený pod priamym svetlom:

Do hry sa vracia prvý Spitfire Mk.IXc (NNoN). Keďže nám výrobcovia dekálov nezjednodušili prácu tým, že by okolo sky kódov N urobili tenký kamuflážny lem, ktorý vznikol okolo ních po natretí inváznych pruhov, musíme si poradiť sami. Urobil som si masku. Najprv som nalepil pás kabuki pásky na zrkladlo a ihlou napichal obvod N. Samozrejme s rezervou pre kamuflážny lem. Potom ostrým skalpelom vyrezal naznačené N na kabuki páske a nalepil na trup, na miesto, kde má byť na záver N umiestnené. Samozrejme na to miesto som predtým nastriekal kamuflážnu farbu. Ak maska nie je dokonalé tvarovo  a rozmerovo vyrezaná, to nevadí. Ani v realite neboli tieto kódové písmena dokonalo omaľované inváznymi pruhmi.