Na zavretie trupov bolo ešte nutné pripraviť výtokové trysky. Použil som rezinové Aires 7236. Do trupov som ich vsadil bez koncových lamiel. Dôležité bolo tieto trysky do trupov správne vsadiť, pod správnym uhlom, v správnej vzdialenosti. Tieto polohy som fixoval vlepovaním evergreen profilov. Koncové lamelové prstence prilepím až na záver stavby. Samozrejme, ešte na nich popracujem...
Polovičky trupov s vlepenými tryskami, kokpitmi a olovkami tesne pred zavretím. Nakoniec zlepenie trupov bolo absolútne bezproblémové, na tri cvaknutia.
Aktuálny stav na drakoch. Trupy sú vytmelené, momentálne schne tmel na rozhraniach krídla-trup.
Pohľad do kokpitov po zavretí trupov. Ešte pribudne množstvo detailov na vrchné častí.
Najviditeľnejším problémom F-100 od Trumpetera je nesprávny tvar vstupu sacáku. Jeho spodná časť je úplne plochá, mala by byť v miernej krivke. Túto tvarovú nepresnosť nejdem riešit žiadnou náročnou úpravou, ale len zaslepením FODmi v správnom tvare. Tie si však musím vyrobiť.
Opravny cumak na F-100 najdete na http://www.renaissance-models.com/Avions/1_72.htm
OdpovedaťOdstrániťRF72017