Vampire FB Mk.5 "Armée de l'Air & Aéronavale", Azur 1/72

Už minulý rok spoločnosť MPM avizovala prípravu nového kitu Vampire v 1/72. Osobne som začal mať veľké očakávania, keďže aj tento typ bol dlhodobo mimo záujem renomovaných výrobcov. Prvým obratom smerom k lepšiemu bola novinka 2013 od Airfixu v podobe dvojmiestnej cvičnej verize T.11. Krásnu sériu celorezinových Vampirov ponúka tiež CMR. Kvalita CMR kitov je vynikajúca, ale nie každému vyhovuje tento typ stavebníc. Myslím, že MPM veľmi správne rozoznalo medzeru na trhu a pustilo sa do témy. Prvým skutočným výsledkom je verzia FB Mk.5 ponuknutá na trh pod značkou Azur.

Zboku otvárateľná krabička obsahuje dva rámčeky dielov v stredne šedej farbe, rámček čírych dielov, aršík nálepiek a manuál.

Manuál je vytlačený kvalitnom lesklom papieri, úplne v súlade s posledným trendom, teda viacfarebný, a o to viac prehľadný stavebný postup, rozdelený do viacerých krokov a plne farebné schémy markingov a kamufláži. Na výber sú štyri markingy, tri francúzskeho letectva a jeden francúzskeho námorníctva.

Aršík nálepiek je vytlačený firmou Aviprint. V poslednej dobe považujem práve kvalitu nálepiek za najväčšiu slabinu všetkých kitov z produkcie MPM. V prípade tohoto kitu sa kvalita výrazne zlepšila v porovnaní s kitmi zo série Griffon Spitfire/Seafire alebo Jak-23, kde napr. popisky sú prakticky nepoužiteľné a podobne to je s drobnými kresbami...Napriek zlepšeniu kvality, myslím, že stále to nie je na 100%, na úrovni súčasného štandardu. Čo však s radosťou pochválim, je presnosť francúzskych roundelov, ktoré neviem prečo, málokomu vychádzajú bez škúlenia. Ďalším plusom sú biele ciferníky na prístrojovú dosku, ktoré určite pekne oživia kokpit aj bez použitia leptanej prístrojovky.

Celkový pohľad na rámček A:

Detailnejšie pohľady. Deliaca rovina trupu je vodorovná. Drobné detaily trupu sú krásne ostré a výrazne oživa celkový dojem. To isté platí aj pre paneláž. Predná podvozková šachta je súčasťou spodnej polovice trupu, je dostatočne hlboká a výborným základom pre prípadný ďalší detailing.

Vrchné polovice krídel. Znova sú tu krásne linky paneláže, ostré, dostatočne hlboké a nestrácajúce sa... 

Pohľad na vstupy sacákov, podvozkové nohy a prídavné nádrže. Všetko je čisté, detaily pekne ostré.

A ďalšie detaily na rámčeku A. Kolesá a ich disky, knipel, výtoková tryska motora Goblin 2 a ďalšia drobotina:

Celkový pohľad na rámček B:

Detailnejšie pohľady. Šachty hlavných podvozkov sú súčasťou spodných polovíc krídel. Sú dostatočne hlboké a s ostrými štruktúrovanými spodnými stenami.

Detailná prístrojová doska spolu s bielými ciferníkami z dekálového aršíka môžu byť dostatočným riešením do kokpitu.

Pohľad na výškové kormidlo s vyvážovaciou ploškou.

Pohľad na nosníky zadných kormidiel, ktoré sú riešené vcelku so smerovými kormidlami.

Ďalšie detaily na rámčeku B. Vtipne je riešená predná časť motora Goblin 2, ktorý by sa mohol takto javiť ako s dvoma vstupnými stupňami. Ale predpokladám, že to je za účelom lepšej viditeľnosti tejto partie motora cez bočné sacáky. Kit obsahuje dva páry neriadených rakiet.

Všetky kryty podvozkových šachiet sú pekne štrukturované aj z ich vnútorných strán.

Pohľad na rámček s čírymi dielmi. Prekryt kokpitu je delený a dostatočne tenký. Koncové oblúky krídel sú súčasťou tohoto rámčeka, teda je možné pekne znázorniť sklá polohových svetiel

Osobne si myslím, že výberom tohoto typu sa MPM podarila trefa priamo do čierneho. Množstvo verzií a užívateľov, ako aj zaujímavá história tohoto typu, s možným budúcim nábehom na Venomy...Viem, sú tu aj nové Vampíry od Cyber Hobby. Ale v tomto prípade sa opakuje situácia s Hellcatmi od Eduardu a Cyber Hobby dva roky dozadu. Proste aj v tomto prípade dostanem od českého výrobcu oveľa viac muziky za oveľa menej peňazí. 

Čo sa týka doplnkov, tak o tie sa nebojím, samotná MPM avizuje v návode farebnú leptanú sadu, ktorá sa bude dať dokúpiť, resp. bude súčasťou "profipack" balení. Ono samotný kit, ma vynikajúcu úroveň detailov, možno by stačilo len dorobiť pútacie pásy na sedačku...

Obsah krabičky veľmi polahodil mojim očiam a predpokladám, že to ide aj pekne dohromady. Dôkazom môže byť stavba Alfreda Riedela na modelfóre.

MPM si týmto Vampírom našlaplo vynikajúco...len ešte niečo urobiť s tými dekálmi a bude to špičkový kit aj bez prižmúreného oka ;)  

P.S. Kit som si zakúpil za vlastné a vyjadrujem tu svoj vlastný názor.

2x Mirage IIIO, High Planes 1/72 - kokpity 3.časť

Dorobil som ďalšie detaily kokpitu, hlavne pod čelným štítkom a za sedačkou. Klasický materiál, teda Evergreen profily a olovené drôtiky 0,2 a 0,3mm.

Nové detaily sú vymaľované. Tiež som prilepil predné kužele, predtým som do nich nasypal olovka pre vyváženie.

Draky poskladané nasucho. Žiaľ, vzhľadom k univerzálnosti kitu, čo sa týka pripravovaných variánt, je trup "rozkrájaný" na viac častí, ako je obvyklé. Teda čaká nás aj o niečo viac tmelenia...

...našťastie, jednotlivé častí celkom slušne pasujú dohromady, takže ani tmelenie nebude zas tak dramatické, čo sa týka obtiažností. Začal som prvé kolo tmelenia. Žlté stopy sú po nanesenom dvojzložkovom tmele Tamiya Polyester Putty a šedé stopy sú po zahustenom Mr.Surfacer 1000.

2x Mirage IIIO, High Planes 1/72 - kokpity 2.časť

Kokpity som nastriekal tmavou šedou Tamiya XF-24. Na fotkách skutočných mašín vidieť, a v návode je predpísaná čierna farba ako základná pre kokpit Mirage IIIO, ale s tou by som vyrobil definitívne čiernu tmu v mieste kokpitov.

Detaily som vymaľoval s rôznými vodovkami Vallejo Color, Revell Aqua a Humbrol Acryl. Na záver, na zvýraznenie drobných detailov, som použil mix washov MiG Dark a Cold Grey wash.

Kokpity som vlepil do predných častí trupov. Sadli absolútne bez problémov. Teraz popracujem na častiach kokpitov pod čelnými štítkami a za sedačkami.

2x S-89 (Spitfire LF Mk.IXe) - draky 1.časť

Spity v štádiu tmelenia. Najprv som extra vytmelil trupy a krídla...

...nanovo z plastu urobil stojany stĺpikov antén...

...a prerobil krídla z typu C na typ E. Vlastne treba len zaslepiť vonkajšie otvory pre 7,7mm guľomety, vrátane vyhadzovačov patrón. Naopak, treba vyvŕtať vyhadzovače pre vonkajšie pozície 20mm kanónov. Samozrejme tomu bude neskôr, po tmelení, prispôsobená poloha blistrov na vrchných stranách krídel.

Aktuálne je hlavné kolo tmelenia dokončené. Teraz budem rydlom ťahať linky paneláže na tmelenych rozhraniach krídlo-trup. V prípade spitov sa mi často v tomto kroku odlupuje tmel. V tomto prípade ma bude ešte čakať jedno trestné kolo tmelenia :)

Pohyblivé plochy výškových kormidiel som oddelil od pevných častí. Tu treba trocha opatrnosti, z dôvodu dvojitého lomu rezu.

2x Mirage IIIO, High Planes 1/72 - kokpity 1.časť

Po skoro ročnom odklade zľahka oživujem dvojstavbu aussie mirážiek. Krabicu Mirage III0 mám síce len jednú, ale na účel tejto verzie použijem aj druhu krabicu od HPM, izraelský Nesher. Je to možné, keďže obsahy oboch krabičiek sú rovnaké, líšia sa len v kamuflážiach a nálepkách. K takému rozhodnutiu ma vedie veľké množstvo zaujímavých kamufláži používaných RAAF na svojich mirážkach. Hlavne rôzne experimentálne šedé z 80's sú mimoriadne zaujímavé. Excelentným sprievodcom touto témou je 312 stránová publikácia od vydávateľstva Mushroom Model "Mirage IIIO Colours & Markings". Táto kniha dáva kompletný pohľad na všetky kusy Mirage IIIO v RAAF, ako aj kompletný prehľad ich markingov a sfarbení.

Momentálne dávam dohromady kokpity. Keďže na Mirage III, podobne ako aj na ostatné francúzske mašiny v 1/72, je k dispozícii minimum aftermarket doplnkov, tak aj tieto kokpity sú skôr kompilátom všeličoho možného. Sedačka bude mierne prerobená rezinová Pavla S72004 MB Mk.4. Zopár dielov, ako prístrojová doska, pedále,... sú upravené častí z leptanej sady Airwaves AEC72117, ktorá je ale navrhnutá pre kit od Helleru. Kvalita tohoto leptu sa nedá ani zďaleka porovnáť s kvalitou leptov od Eduard, Extratech, Marabu, Brengun a pod, ale žiaľ, nič lepšie na trhu nie je...Márnosť, Mirage III je proste nezaujímavý typ :D

Aktuálny stav na fotkách. Podstatné častí kokpitu sú v kite. Vymenená je sedačka a pridaných zopár detailov zo spomenutého leptu a zvyšok je samodomo. Buttoniky na bočných pultoch budú farebne zvýrazňované po nástreku kokpitu. Ďalšie detaily na zadnej stene a pod čelný štítok pribudnú až po uzavretí trupov.

2x S-89 (Spitfire LF Mk.IXe) - kokpity

Kokpity mám skompletované, aspoň v takom rozsahu, že ich môžem vložiť do trupov a tie uzavrieť. Použité detaily sú hlavne z Marabu sady M72014, ostatné vyrobené z olovených drôtikov, evergreenov atď. Základný nástrek kokpitov je urobený akrýlovkou Tamiya XF-71, prístrojové dosky XF-69, sedačky XF-64 a pútacie pásy XF-55. Ostatné detaily sú vymaľované za pomoci farieb Vallejo Color, Revell Aqua a Humbrol Acrylic.