nedeľa 24. októbra 2010

3x Hawk 100 series - kamufláž (247.hodina)

Povrch kamuflovaných kusov som mierne vyšisoval a rozbil. V tomto kroku kanadský modrák ostal odložený, keďže ten bude mať minimálnu patinu. Na záver sú streknuté lesklým akryl. lakom Tamiya X-22. Následovať budú podvozkové šachty.


Katastrofálne originál airfix výtokové trysky budem meniť za novo zhotovené z plechu.

nedeľa 17. októbra 2010

P-80 & T-33 Shooting Star, Sword 1/72


Táto dvojička kitov od Swordu je pre mňa veľmi vítaným prírastkom do kitníka. P-80C som si doniesol ešte   minulý rok z Modellbrna, T-33 prikúpil minulý mesiac. Myslím, že Sword má v poslednej dobe celkom šťastnú ruku pri výbere predlôh. 

V krabičke P-80C je zabalený 1 rámček dielov zo šedého plastu, striekaný číry prekryt kokpitu, resinové podvozkové šachty a sedačka, manuál a vydarený aršík nálepiek pre 2 stroje USAF. Určite by kolesám v kite prospelo keby boli tiež z resinu, hlavne predné, ale snáď sa budú dať zúžitkovať aj tie z rámčeka. 
Podobný obsah je zabalený tiež v krabičke T-33, teda 1 rámček dielov zo šedého plastu, striekaný číry prekryt kokpitu, resinové podvozkové šachty a sedačka, plus manuál a kvalitný aršík nálepiek. V prípade tejto krabičkovej verzii kitu, je ponuknutý marking pre 1 stroj USAF a 1 stroj kanadského letectva. Aršíky v oboch krabičkách obsahujú aj bohaté popisky.

Čo sa týka doplnkov dostupných na trhu, situácia je biedna. Okrem leptu Extratech, primárne určenému pre model P-80C od Airfixu, som nič iné nenašiel. Ale z tohoto leptu sa bude dať väčšina dielov využíť aj pre swordovskú P-80C. Našťastie jednoduché predlohy a zopár resinových doplnkov v krabičkách, neexistenciu kvalitných aftermarket doplnkov do značnej miery kompenzujú. Pekné výsledky sa budú dať dosiahnuť aj z materiálu len z krabičky.  Dôkazom je aj niekoľko úspešných a kvalitných stavieb prezentovaných na nete.

Málokedy sa uspokojím s ponúkanými markingami v krabičke. Preto aj v týchto dvoch prípadoch plánujem niečo iné. Navyše stavieb US strojov bude určite najviac, tak som sa rozhodol pre výber strojov letectiev mimo USA. V prípade F-80C je to kamuflovaný kúsok z Chile, konkrétne z aršika brazilského výrobcu FCM:

V prípade T-33 bol pre mňa výber ešte jasnejší. Kanadská verzia v low-vis kamufláži a lá CF-18 z konca ich kariéry. Potrebné nálepky som našiel vo vydarenej publikácií zo série Mark 1:

Oba shooting stary sú veľmi atraktívne typy s množstvom (aj exotických) užívateľov. Taká T-33 sa IMHO dá zrovnáť s našim L-29 Delfín. Tiež to bol rovnaký nezmar, navyše blbuvzdorný a rozlietaný po celom svete. Jednoducho sympatická mašina :)

3x Hawk 100 series - kamufláž (233.hodina)

Základný nástrek je hotový. Kamuflované kusy sú strektnuté Gunze H.308 a H.337. Kanadská CT-155 je nastriekaná Gunze H.326.


Kanadský CT-155:
Austrálsky Hawk Mk.128:
Juhoafrický Hawk Mk.120:

nedeľa 10. októbra 2010

Hurricane Mk.I & Mk.IIb, 2x Revell 1/72-surfacer (97.hodina)

Spolu s Hawkami som nastriekal aj Hurricany. Tiež je použitý Mr.Surfacer 1200 a povrchy sú vyleštené handričkou Mr.Grinding cloth 3000. 

Celá grupa pohromade. Hurricany z časových dôvodov pôjdu na chvíľu bokom. Ale keď už sú v tomto stave, nebudé pre mňa ťažké sa k ním vrátiť :)

3x Hawk 100 series - surfacer (219.hodina)

Hawky sú po surfe. Kanadský kus som strekol bielym surfacerom Mr.Base White 1000 a zvyšok šedým Mr.Surfacer 1200. Po zaschnutí som povrchy vyleštil handričkou Mr.Grinding cloth 3000. Všetko je pripravené na nástrek kamufláži.

Pre australskú verziu 127 som dorobil nasávacie zariadenie. Pôvodný diel z kitu bol veľmi neostrý.