sobota 26. mája 2012

Mirage IIIO & Nesher S, High Planes 1/72


Mirage III patrí k výrobcami kitov dlhodobo ignorovaným typom, teda aspoň v mierke 1/72.  A pritom takému množstvu verzií, kamufláži a markingov akým sa môže chváliť rodina Mirage III sa snáď môže vyrovnáť len MiG-21. Od klasickej Mirage III, cez verzie 5 k Nesherom, Daggerom, Kfirom až po Cheetah...  Pre záujemcu o model mirážky III v 1/72 bola doteraz k dispozícii v podstate len stavebníca od Helleru, poplatná dobe vzniku, teda pozitívna paneláž a slabšie detaily. Boli tu aj pokusy o výrobu shortrunov, či už od českej firmy AML, alebo austrálskej High Planes Models, ale drvivá väčšina modelárov nenašla odvahu sa pustiť do ich stavby...no situácia okolo miražiek proste zlá...

Asi pred rokom a pol sa na nete objavili prvé informácie, že hore spomenutá austrálska firma High Planes Models sa pustila do dizajnúu úplne nového kitu rodiny Mirage III/V z kovových foriem! No konečne...tak toto ma už nenechalo ľahostajným a pravidelne som vyhľadával nové a nové informácie o pokroku. Až nakoniec som sa dočkal a s napätím, že čo vlastne sa austrálanom podarilo, otvoril novú krabičku. Do kitníka mi pribudli momentálne dve verzie tohoto nového kitu, aussie verzia Mirage IIIO a izraelský Nesher S. Okrem týchto dvoch kitov je v predaji aj Dagger v argentínskych kabátoch.

Oba kity sú zabalené v pevných zhora otvárateľných krabiciach vo vysokom lesku. Osobne tieto HPM krabice, spolu s novými Airfix, považujem za to najlepšie balenie kitov aké dnes existuje.


A čo tieto sympatické krabice obsahujú? No model...konkrétne 4 rámčeky dielov zo stredne šedého plastu, 1 rámček čírych dielov, 1 aršík nálepiek, manuál a schéma markingov a kamufláži vo farebnom prevedení. Oba kity, sú len krabičkovými verziami, teda majú rovnaký počet dielov, odlišujú sa len prvou stránkou manuálu, nálepkami a kamuflažnými schémami.

Celkový pohľad na rámčeky z týchto kitov. Tie sú navrhnuté veľmi univerzálne a obsahujú množstvo alternatívnych dielov pre ďalšie plánované verzie z rodiny Mirage III/V.

Manuály sú čiernobiele a dostatočne prehľadné. Oba kity majú odlišnosť len v krokoch číslo 10 a 11.

Kit Mirage IIIO ponúka tri markingy od 75., 76. a 79.sqns RAAF. Z toho dva v šedých kamuflažiach z éry 80's, ktoré sú mimoriadne atraktívne. Osobne sa neviem rozhodnúť pre jednú z nich...Aršík nálepiek na pohľad vyzerá kvalitne s výborným sútiskom farieb. Samozrejme obsahuje aj sadu popisiek, aj keď nie som si istý, či je kompletná.
Kit Nesher S ponúka tiež tri markingy, konkrétne od 101., 153. a 253.sqns IAF. Tu mám výber jednoduchší, Nesher od 253.sqn má výrazné oranžové trojuholníky na krídlach a symboly zostrelov pod kokpitom, teda tak typické "ozdoby" IAF zo 70's. Aršík nálepiek samozrejme obsahuje aj popisky.

Celkový pohľad na rámček A:

Čo prvé zaujme na tomto kite, mnohých teda aj hneď sklame, je vyhotovenie paneláže. Je to známa "hlboká orba" od novej rady Airfixov. No spočiatku som tiež na túto orbu hľadel cez prsty, ale po stavbe Hawkov od Airfixu mi aj prestala vadiť, skôr som uznal aj jej výhody...Teda aspoň mne osobne viac vyhovuje táto "hlboká orba" ako napr. nevýrazná, až strácajúca sa paneláž u mnohých Hasegaw.

Vyhotovenie výstupnej trysky a kolies hlavného podvozku je na veľmi slušnej úrovni. Kryty podvozkových šachiet majú zobrazené vnútorné štruktúry. Kit obsahuje dve varianty posuvných kuželov zo sacích kanálov pre rôzne verzie rodiny Mirage III/V. 

Pohľady na podvozkové nohy z oboch strán. Predná podvozková noha je delená, čo je lepšie riešenie ako jeden diel vylisovaný vcelku aj s kolesom, čo sa často vyskytuje u iných kitov. Problém tu môže nastať s vyčistením spojov po zlepení polovičiek, ale v tomto prípade sa to dá zamaskovať pridaním hadičiek hydrauliky a iných detailov.

Alternatívne adaptéry PLRS AIM-9B alebo Matra R.550 Magic.

Steny sacích kanálov sú pri pohľade spredu dostatočne tenké. Model však žiaľ nemá riešené kompletné sacie kanály, ostáva to na vlastnej tvorbe modelára, alebo na výrobe F.O.D.ov.

Ďalšie detaily z rámčeka A:

Celkový pohľad na rámček B:

Výrazná paneláž na krídlach. Potešujúce sú šachty hlavného podvozku s dostatočnou hĺbkou a znázornením bočných stien, vynikajúci základ na doplnenie ďalších detailov.

 Dve sady alternatívnych prídavných nádrží pod krídla

Kit obsahuje aj kachnie plochy, pravdepodobne pre budúce švajčiarske alebo ďalšie izraelské verzie. Mirage III je proste bohatá téma...

Celkový pohľad na rámček C:

Rámček C obsahuje až 4 verzie rôznych nosov. Dôkaz, že výrobca bude chrliť ďalšie verzie miražiek.

Pohľad na vaňu kokpitu. Nejaké detaily sú viditeľné, ale myslím, že to je zrelé na dovybavenie ďalšími detailami. Rovnaký diel z druhej strany rieši prednú podvozkovú šachtu. No občas by menej detailov bolo aj viac...Znázornenie kabeláže vo vnútri je až príliš hrubé. Jej odstránenie bude znamenať nepríjemnú nadprácu.

Sedačka je až príliš schématická s nepekným znázornením pútacích pásov. Jednoznačne ju bude lepšie nahradiť resinom.

Prístrojová doska s nevýrazným znázornením "budíkov" a naopak, s celkom slušným vyhotovením jej vrchnej strany v oblasti zamierovača.

Dve rôzne varianty krytu ústia výstupnej trysky:

Malý rámček E s krytmi piestov ovládania krídelok:

Rámček D s čírymi dielmi. Okrem krytov kokpitu sú tu predné reflektory a sklo zamierovača. Rámček je univerzálny, teda obsahuje dve varianty čelného štítku a prekryt kokpitu dvojmiestných verzií. Hrúbka čelného štítku je vyhovujúca.

Obrázok na porovnanie paneláže Harriera z novej série kitov od Hasegawy s HPM Mirage III. Ako by ich jedná mater mala, teda jeden dizajnér/výrobca niekde z Číny.

Poskladanie hlavných dielov nahrubo. Všetko, zdá sa, sedí vynikajúco. Zostaviť drak nebude problém. Teda podobne ako nové Airfix kity...

Čo sa týka doplnkov k Mirage III v 1/72, tak situácia je biedna. Existuje sada leptaných dielov od Airwaves, určená na kit Heller. Ale zopár detailov (zrkadlá, pútcie pásy, drobností do kokpitu) bude určite užitočná aj pri stavbe tohoto kitu.

Výrobca rezinových doplnkov Pavla Models ponúka kokpit pre Mirage IIIE/V C72091, ale ten je tiež určený pre model od Helleru. Teda možnosť jeho využitia do týchto kitov je neprebádaná, osobne nemám chuť s tým experimentovať, hlavne keď vidím, že by som musel komplet odrezať na kite dosť komplikovanú zadnú stenu kokpitu, pričom správne zapasovanie resinu do HPM trupu je viac než otázne...Užitočným a vo výsledku aj viditeľným doplnkom ale určite bude rezinová sedačka MB MK.4 S72059

Na záver, aký je môj osobný dojem z týchto kitov? Stručne, sú to také Aussie Airfixy, s výraznejšou panelážou, so zvládnutým množstvom drobných detailov, ktoré idú výborne dokopy a ľahko sa budú lepiť. Ale sú priblížne 3x drahšie ako porovnateľne nové Airfixy. Preto môžu byť u množstva modelárov prijaté s rozpakmi až odmietnutím.  V našich končinách sú to však poriadne exoty. Ešte čo sa týka ceny, tak v  tomto smere  priaznivejšie vychádzajú ich prebaly od belgickej firmy PJ production, kde priblížne za rovnakú cenu je aj sada leptaných a resinových dielov. Od tohoto producenta sa už predáva verzia Mirage V BA/BR, od júna bude dostupná verzia Mirage IIIE a časom sa určite objavia ďalšie verzie, vrátane dvojmiestnej. Ale za mňa, konečne mám kit Mirage III do ktorého mám odvahu a chuť sa pustiť :)