nedeľa 28. februára 2010

Wellington Mk.X, 311.sq RAF, Trumpeter 1/72-interiéry (14.hodina)

Tak na cca. 3 mesiace Lift Hawky stiahnem zo stola a naplno sa sústredím na Wimpeyho.


Pokračujem vo výrobe kokpitov. Sústredím sa hlavne na prednú časť trupu, kde bude najviac vidieť. Tam pridávam hlavne kabeláž, ktorá bola vo Wellingtone naozaj bohatá. Priestor rádiooperátora a navigátora je viditeľný minimálne, ostatné častí trupu praktický vôbec. Do nich si vystačím iba s dielmi zo stavebnice v kombinácií s Eduard leptami. Táto kombinácia do ťažko viditeľného priestoru je viac než dostačujúca. Eduard lepty na tento kit sú skutočne bohaté a zatiaľ sa s nimi aj veľmi dobré pracuje.

Začal som s pravou stranou prednej častí trupu. Plánujem otvoriť spodné dvere, teda budem musieť dorobiť  kompletný nástupný priestor, strop pod priestorom pilotov s prvkami riadenia, priestor bombometčíka...To všetko by malo byť viditeľné.


streda 24. februára 2010

F-14D Super Tomcat, Revell 1/72


Môj klasický vitriňáčik z pred 10 rokov. A dôkaz, že mám v zbierke aj modernu v americkom markingu. Model som dokončil v januári 2000 po 64 hodinách práce. Povrch bol tupovaný syntetickými Agamami a presne si pamätám, že to boli odtiene A34 a A25. V tej dobe bol pre mňa vzorkovník od Agamy referenčným pre kamufláže všetkých strojov, či už súčasných, alebo z WW2. Pri stavbe modelu som vylepšoval detaily kokpitu, podvozkov a podvozkových šachiet. Pritom som nepoužil žiadne doplnky. Teda typická "krabička" len na uloženie do vitrínky. Model sa nezúčastňoval žiadnych verejných akcií, podobne ako skoro všetky moje kúsky z tohoto obdobia :-)

Tomcat je tak významný typ a zároveň krásny stroj, že nesmie chýbať v mojej zbierke. Preto už mám pripravený nový kit, ako náhradu tohoto Revella. Tentokrát je to limitka od Hasegawy, s dokúpenou  hromadou doplnkov. 

Super Lynx HMA.8, HobbyBoss 1/72


Séria nových Lynxov od HB je zaujímavým a vítaným prírastkom na trhu. Z ponuky 5 verzií som si vybral Super Lynx HMA.8. Okrem najmodernejšej Royal Navy osmičky ponúka HB ešte jej predchodkyne HMA.2, HMA.3 a exportné verzie Mk.88 a Mk.90. 


Manuál je prehľadný a kamuflážne schémy už tradične vo farebnom prevedení na extra liste. Na výber sú dva markingy strojov britskej Royal Navy v štandardnom šedom sfarbení.
  




Stavebnica obsahuje 6 rámčekov zo svetlošedého plastu a 2 číre rámčeky. Všetky sú starostlivo zatavené v sáčkoch, to je však u HB štandardom. Súčasťou kitu je aj veľmi slušný interiér, vrátane stropu, čo nie je vždy u stavebníc 1/72 mixérov pravidlom. V rámčekoch nájdeme aj prídavnú výzbroj v podobe 2 alternatívnych párov torpéd. V kamuflážnom návode je znázornený aj pár protilodných riadených striel, ale tie som v kite žiaľ nenašiel. 

2 rámčeky, špeciálne pripravené pre verziu HMA.8:

Potešujúce je, že bočné dvere pilotov sú extra vylisované, a ako číre diely. Toto tiež nie je pravidlom u všetkých modelov vrtuľníkov, vrátane mnohých inač kvalitných od Revell a Italeri. Takže tu sa náročné a riskantné rezanie a delenie od trupu nebude konáť. 

Ku kitu som si už zakúpil niekoľko doplnkov:

Pavla resinový interiér C72084, ktorý je síce určený pre verziu HMA.2, ale po malých úpravach detailov bude bez problémov použiteľný aj do HMA.8. Posledné resinové sady od Pavly sú vo viditeľne lepšej kvalite, ako bol štandard u tohoto výrobcu. To je veľmi potešujúce, keďže vo svojej produkcii sa nevenujú len americkej moderne a luftwaffe mašinám. Naopak, v poslednej dobe prevládajú britské mašiny, čo ma osobne veľmi teší. Škoda, že na slovenskom trhu je produkcia Pavla models veľmi ťažko dostupná.

Pavla resinový podvozok U72109 pre neskoršie verzie námorných Lynxov.

Zadovážil som si aj plechovú sadu od Airwaves. Síce je určená pre model od Airfix, ale väčšina z dielov sa bude dať použiť aj pre tento kit. Tiež sa Airwaves kvalitatívne nevyrovná produkcii od Eduardu, ale neviem, či sa niekedy od Edíkov dočkáme sady na tento stroj.

Poslednou investíciou do tejto stavebnice bola kúpa nálepiek od Model Alliance s atraktívnou maľbou "Black Cat". Aršik je vytlačený u talianského Cartografu.

Tento kit ma mimoriadne potešil a patrí medzi to naj, čo som v roku 2009 dovliekol do môjho kitníka. Ešte keby rozšírili túto sympatickú sériu Lynxov aj o armádne verzie...Myslím, že vrtuľníky idú Hobby Bossom oveľa lepšie ako lietadlá, aj keď tiež medzi nimi majú svetlé výnimky potvrdzujúce pravidlo, napr. séria Corsairov A-7 alebo nastupujúca séria francúzskych Rafale. Vrtuľníkov od HB som si nakúpil minulý rok viac, tak ich skúsim postupne nafotiť.

nedeľa 21. februára 2010

3x Hawk 100 series - detaily na povrchu, kokpit (162.hodina)

Stále ešte miestami opravujem tmelenie. Hlavne však som už začal dorábať detaily na povrchu. Samotná stavebnica ich mnoho neobsahuje. Niektoré drobností sa dajú použiť z Eduard leptanej sady (pôvodne určenej pre Italeri kit Hawk T.1), iné vyrábam z iných zvyškov plechových sád, mosadzných rúrok a tyčiek, plastov, atď.


Rozmýšľam, že túto stavbu na pár mesiacov pozastavím a pustím sa plnou parou do Wellingtona Mk.X... Žiaľ, na začiatku stavby som netušil, že sa mi tak časovo natiahne. Odhadujem, že som časovo niekde v polovici.

štvrtok 18. februára 2010

Mi-24V Hind, Bílek/Italeri 1/72


Ďalší sáčok od Bílka, ktoré som mal v 90's veľmi rád. Boli bez problémov dostupné a ponúkali atraktívne typy za priaznivú cenu s kvalitnými nálepkami. Hinda som dokončil v auguste 1999 a stál ma 99 hodín práce. Kamufláž je tupovaná a použil som syntetické Agamy a Humbrolky. Troška viac som sa pohral s detailami kokpitov a cargo priestoru, to ma vždy veľmi bavilo. Model je postavený bez doplnkov, v tej dobe som ešte za ne nevyhadzoval peniaze :)

streda 17. februára 2010

Moja 3.krabička v 2010: Yakovlev Yak-7b (Late version), Valom 1/72


Tretia krabička v tomto roku do mojej rozsiahlej zbierky nepostavených kitov. Kvalitných modelov stíhačiek od Jakovleva z WW2 je na trhu veľmi málo. Vlastne bez problémov je dostupný len EasyKit Jak-3 od Hobby Boss, inšpirovaný Hasegawa kitom z 90's.  Takže niekoľko verzií Jak-7 od firmy Valom sú vítaným prírastkom na trhu. Verzie Jak-1 a Jak-9 sú montálne ťažšie dostupné. Napríklad Jak-1M od Mikro som už dlhé roky nevidel, tiež Jak-9D od Dacoplast z 90's sa už nevyrába. Nanovo prebalený Jak-9 od Airfixu, je len nevydarená karikatúra a nemá zmysel ju kupovať. 

Kit Jak-7b late obsahuje 1 rámček dielov zo svetlošedého plastu, plus 1 rámček s polovicami nového trupu so zníženým chrbátom pre danú verziu stroja. Súčasťou kitu je aj striekaný číry prekryt kokpitu, resinové bočné steny kokpitu, malá planžeta fotoleptaných dielov a dekálový aršík s markingom pre 2 stroje. Paneláž je znázornená do hĺbky a povrch trupu z plátna je veľmi pekne zvládnutý. Ešte som tento kit nestaval, tak neviem posúdiť jeho zostaviteľnosť, ale diely na rámčeku vyzerajú sympatický a s množtvom detailov.


Jediným rozdielom od kitu Jak-7b je tento rámček s trupom so zníženým chrbátom zadnej časti:
                                     
Žiaľ, číry prekryt kokpitu je dosť hrubý a vylisovaný v celku. Čo je nepríjemné, keď staviam všetky lietadla s otvoreným kokpitom. Tiež tvar čelného štitku sa mi moc nepozdáva pri pohľade zhora, myslím, že bočné skla by nemali byť tak oblé. V predchádzajúcej stavebnici Jak-7b bola alternatívne na výber aj vákuovo vyrobená varianta. V tomto kite už som nič také nenašiel...Ale pre Jak-7 v 1/72 by mala vákuovy kryt kokpitu vyrábať Pavla Models, takže dokúpim a dúfam, že bude pasovať na tento kit.
                                     

Chvíľu som sa zahrával s myšlienkou, že tento kit použijem na konverziu na Jak-9D, ktorý je pre mňa atraktívnejší. Až pokiaľ som hlbšie nenaštudoval rozdiely. Odradili má nakoniec nábežné hrany krídel s lapačmi vzduchu na rozhraní s trupom, ktoré, ako sa zdá, sú u Jak-9 odlišné a ich prerábanie by bolo náročné. Ostatné odlišnosti, ako rozdielné koncové obluky krídel, rozdielna výzbroj, plechy okolo výfukov, sú na úrovni, ktoré si trúfam zvládnuť. Tak len verím, že firma Valom pripraví k tejto sympatickej sérii Jakov-7 aj niekoľko Jakov-9, ktoré boli najpočetnejšími verziami a momentálne na trhu 1/72 chýbajú. Ale osobne neviem odhadnúť úspech predaja tejto rady stíhačiek, je to len moje želanie :) Jeden Jak-9D už mám v zbierke dokončený a neskôr ho v tomto blogu predstavím. Ale rád by som ho nahradil kvalitnejšou stavbou, ale nie je, žiaľ, momentálne čím.

Okrem novej krabičky Jak-7b late mám v skrini uloženú aj staršiu verziu  Jak-7b, ktorá je prakticky rovnakým kitom, vrátane plechov a resinov, len neobsahuje nový trup:

Takže tento rok zatiaľ nakupujem len české shortruny! A som celkom spokojný :-)