štvrtok 28. júla 2016

Spitfire Mk.IXc Late, Eduard 1/72 - HOTOVO

Dvojica spitov od Eduardu je dokončená. Na záverečný finiš povrchu som použil matný lak MRP 127. Vyšperkované Eduard Brassinmi kokpity, výfuky a kolesá. Investíciu do týchto doplnkov vôbec neľutujem.
   

Stavba prebiehala absolútne bez problémov. Pozornosť vyžadovalo lepenie delených krytov motorov k trupom. Prechody krídla-trup sú úplne bez tmelenia, čo u stavebníc spitov sa mi málokedy podarí...Potešujúce je tiež bezproblémové vlepovanie skompletovaných podvozkových nôh do šachiet, ktoré nekomplikuje záverečné práce. Osobne túto dvojstavbu považujem za oboznamovanie sa s touto novinkou a mám v pláne pokračovať v dlhej sérii Spitfirov Mk.IX s E krídlami... najbližšie snáď dvojica československých S-89 z royal classu.
 

 Spitfire HF Mk.IXc, ML296, No.312 (cs) Squadron, North Weald AB, August 1944, pilot F/Lt Otto Smik
 
 
 
 
 
 
 
Spitfire LF MK.IXc, MH712, No. 302 (pl) Squadron, leto 1944, pilot W/O Henryk Dygala


 
 
 
 
 
 

streda 13. júla 2016

Spitfire Mk.IXc Late, Eduard 1/72 - kamufláž, marking

Pred nástrekom kamufláže som nastriekal Sky trupové pásy a invazné pruhy. Všetky majú šírku 6mm, čo predstavuje v 1/72 približne 18".

Na kamufláž som použil už moju tradičnú kombináciu farieb pre RAF:

Dark Green - Tamiya XF-61 (1.vrstva), Tamiya XF-81 (2.vrstva) 
Ocean Grey - Gunze H.331 (1.vrstva), Tamiya XF-82 (2.vrstva)    
Medium Sea Grey - XF-83 (1.vrstva), mix 2XF-2:1XF-19 (2.vrstva)   

Pásy Sky sú kombináciu farieb Tamiya XF-21 a Gunze H.74.
Popisky a marking sú originál z kitu. Práca sa nálepkami bola vynikajúca. Na povrchy som ich "usádzal" pomocou prípravku Tamiya Mark Fit Strong.

piatok 1. júla 2016

Spitfire Mk.IXc Late, Eduard 1/72 - draky 2.časť

Spity po nástreku surfaceru. Použil som šedý GSI Mr.Surfacer 1200. Po zaschnutí som opavil chybičky tmelenia a na záver povrchy leštil utierkami Mr.Grinding Cloth (1000-3000) a vykefoval zubnou kefkou.