Tak na cca. 3 mesiace Lift Hawky stiahnem zo stola a naplno sa sústredím na Wimpeyho.
Pokračujem vo výrobe kokpitov. Sústredím sa hlavne na prednú časť trupu, kde bude najviac vidieť. Tam pridávam hlavne kabeláž, ktorá bola vo Wellingtone naozaj bohatá. Priestor rádiooperátora a navigátora je viditeľný minimálne, ostatné častí trupu praktický vôbec. Do nich si vystačím iba s dielmi zo stavebnice v kombinácií s Eduard leptami. Táto kombinácia do ťažko viditeľného priestoru je viac než dostačujúca. Eduard lepty na tento kit sú skutočne bohaté a zatiaľ sa s nimi aj veľmi dobré pracuje.
Pokračujem vo výrobe kokpitov. Sústredím sa hlavne na prednú časť trupu, kde bude najviac vidieť. Tam pridávam hlavne kabeláž, ktorá bola vo Wellingtone naozaj bohatá. Priestor rádiooperátora a navigátora je viditeľný minimálne, ostatné častí trupu praktický vôbec. Do nich si vystačím iba s dielmi zo stavebnice v kombinácií s Eduard leptami. Táto kombinácia do ťažko viditeľného priestoru je viac než dostačujúca. Eduard lepty na tento kit sú skutočne bohaté a zatiaľ sa s nimi aj veľmi dobré pracuje.
Začal som s pravou stranou prednej častí trupu. Plánujem otvoriť spodné dvere, teda budem musieť dorobiť kompletný nástupný priestor, strop pod priestorom pilotov s prvkami riadenia, priestor bombometčíka...To všetko by malo byť viditeľné.
Žiadne komentáre:
Zverejnenie komentára